更广泛的整合供应链战略正在推动印度内陆物流垂直行业的行业投资。
最新举措来自dp world。这家总部位于迪拜的码头巨头在孟买郊区的bhiwandi开设了一个大型仓库。
“这一新设施将dp world的仓储能力提升至500多万平方英尺。制成该公司在一份声明中说。
这个380，000平方英尺的场地拥有储存危险货物和温控货物的必要基础设施。
“一个隔板将整个仓库分成两部分——一部分占地190000平方英尺。制成专门为危险化学品储存而设计，配有重型g 8级货架和最先进的极早期烟雾探测装置。
该公司进一步指出:“这种适应性强的部分为常温区提供了20，000个托盘位置的惊人容量，另外还为20至25度温控区提供了1，000个托盘位置，在需要时可以进一步扩展。
它接着补充道:“第二部分占地15万平方米。制成并且专用于非化学存储。此外，该仓库包括一个40，000平方。制成独立区域有两个不同的冷藏室。”
最新投资是另一个迹象，表明dp world正寻求利用印度的预期贸易增长，因为这个新兴经济体正以健康的速度扩张，可以说是最快的速度。
dp world(印度)的合同物流和冷链ag官方入口app的解决方案负责人anoop chauhan表示:“dp world网络中bhiwandi最先进的仓库的加入不仅将扩大我们强大的基础设施，还将帮助我们的客户实现全球和国内市场之间更大的连通性。
dp world最近签署了一项特许协议，在kandla港口建造并运营一个集装箱码头，从而扩大了其在印度市场的影响力。
近年来，该公司在连接印度主要港口的集装箱列车运营方面也取得了重大进展。这家总部设在迪拜的公司已经在尼亚瓦谢瓦(jnpt)、蒙德拉、钦奈和科钦运营集装箱码头。
a.p.moler-maersk也一直在大举投资，以扩大其在印度的内陆业务，在全国各地增加新的仓库。
与此同时，在完成一年前启动的设备升级计划后，孟买apm码头公司(也称为印度网关码头公司(gti))已经恢复了全部产能。apmt/gti是jnpt尼亚瓦谢瓦港的五个码头之一。
码头运营商在一份客户咨询中表示:“新起重机的投入使用，将使该码头能够安全、快速地容纳更大的船只，并使其掉头。”。
安装新的集装箱装卸设备，包括六台船岸起重机和三台轨道式龙门起重机，使码头的年吞吐量达到近220万标准箱，比升级前增加了10%。
gti的首席运营官sunay mukerjee表示:“我们热切欢迎更大的船只，我们确保安全高效地让船只掉头，以支持印度贸易。”。
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